Selasa, 25 Oktober 2016

Tips Lulus Ujian/Tes Teori dan Praktek SIM C

Alhamdulillah hari ini tanggal 25 oktober 2016 saya berhasil lulus ujian praktek sim c di kota Magetan dan saya ingin berbagi ilmu dengan Anda. Saya tes teori 1x langsung lulus dan mendapat nilai 84 tapi untuk ujian praktek saya tes sampai 5x, waaa...hh apa nggak banyak thu??? apa gk bosen thu? Apa gk malas thu?.. jawaban saya nggak. Kenapa?
1. Allah menilai sesuatu dari prosesnya bukan dari hasilnya. Jadi kalau gagal jangan menyerah, kegagalan adalah awal dari keberhasilan karena gagal kita jadi tau ilmu yang belum tentu orang lain dapatkan. Pantang menyerah yaaaa....
2. Saya suka tantangan yang ada nilai manfaatnya dan saya juga penasaran dengan ujian ini terutama ujian prakteknya, jadi saya ingin menaklukan tantangan ini. Saya pikir yang lain aja bisa, kenapa saya nggak???
3. Saya yakin dengan adanya ujian praktek ini pasti memiliki tujuan dan yang pasti nggak asal2an. Intinya insyaallah pasti bermanfaat untuk diri sendiri juga.
Saya berharap semoga artikel ini bermanfaat untuk orang lain dan semoga ilmu gratis ini mendapatkan pahala jariah. Aamiin... oke langsung aja ya saya bagikan tips nya. Selamat membaca...








TIPS LULUS UJIAN PRAKTEK SIM C
Kalau di Magetan ujian prakteknya ada 4 yaitu jalan lurus, angka 8, zig zag dan terakhir belokan yang menyerupai huruf U.
TIPS BAGIAN A :
1. Saran saya pakai motor yang bukan matic. Pakai matic juga bisa koq tapi lebih mudah pakai non matic seperti saya yang memakai motor smash.
2. Cek injakan kaki jangan sampai dalam keadaan terbuka untuk siap di injak karena bisa menyenggol balok kayu saat praktek zigzag
3. Cek ban, keras empuk nya ban sangat mempengaruhi kecepatan gerak motor dan juga mempengaruhi perseneling(biasa saya sebut dengan gigi). Saya pernah latihan pakai gigi 2 untuk semua tes prakteknya dan berhasil, sayangnya saat dinilai petugas saya belum beruntung dan hari ini tadi ban di pompa ternyata terlalu keras akhirnya di kempeskan, saat latihan saya coba gigi 3 untuk zigzag ternyata lebih nyaman dan untuk jalan lurus, angka 8 juga huruf u saya menggunakan gigi 2, mungkin ini karena keras empuknya ban beberapa hari yang lalu dengan hari ini berbeda.
4. Saat praktek usahakan dalam keadaan tenang dan jangan grogi. Sebelum mulai praktek jangan lupa berdoa dan minta doa restu dari orang tua dan/ suami yaaa.. biar lebih n semakin yakin😊


 TIPS BAGIAN B :



1. Untuk ujian jalan lurus semua pasti bisa koq...

2. Ujian angka 8, fokus pada ban depan. Lakukan gerakan gas kecil2 untuk menjaga keseimbangan dan injak rem kaki saat hampir keluar dari batas, lakukan dengan kecepatan perlahan.

3. Ujian zig zag, bisa dengan gigi 2 atau 3 terserah mana yang menurut Anda lebih nyaman. Sama seperti angka 8, zig zag ini juga dilakukan dgn gerakan gas kecil2 dan kecepatan perlahan.

untuk yang sejenis motor smash, body belakang tidak gemuk dan knalpot berada di sebelah kanan. Fokus pada ban depan, usahakan saat akan belok ke kanan ban depan berada di atas garis putih untuk membuat area lebih luas jadi knalpot tidak menyenggol balok kayu Sedangkan saat belok kiri usahakan berada di dalam garis putih.

5. Belokan menyerupai huruf u juga dilakukan dengan gerakan gas kecil2 dan saat akan membelok ke kanan usahakan ban depan berada dekat garis biru sehingga saat belok kanan area lebih luas.




TIPS LULUS UJIAN TEORI SIM C
Untuk ujian teori, saya mempelajari beberapa soal dan materi yang kira2 masuk dalam tes. Di bawah ini ada materi persimpangan jalan, silahkan baca dan pahami gambar persimpangan di bawah ini. Selanjutnya juga ada contoh soal ujian teori bisa dipelajari. Kemudian untuk soal dan materi lainnya sudah saya berikan alamat web nya, silakan di copas lalu enter pada bar alamat web.

Apa Yang Harus Dilakukan Pada Persimpangan Jalan

simpang.jpgSebuah persimpangan ialah suatu tempat di mana dua jalan atau lebih bertemu. Banyak kecelakaan terjadi di persimpangan. Hal ini membuat persimpangan menjadi tempat di mana anda harus hati-hati.
Tetaplah waspada, perhatikan dengan baik sekeliling anda dan taati peraturan.
Lalu lintas di persimpangan dikendalikan oleh :
• Alat pemberi isyarat lalu lintas (APILL).
• Rambu lalu lintas.
• Marka jalan.
• Petugas polisi lalu lintas.

Rambu yang mungkin ada di persimpangan adalah :

  • Rambu tanda berhenti dan memberi jalan dapat digunakan untuk meningkatkanrambu-stop.gif keselamatan pada persimpangan.
  • Kalau anda menghadapi rambu “Beri Jalan” anda harus memberi jalan pada semua kendaraan yang datang dari arah yang anda tuju. Tidak menjadi masalah apakah mereka berbelok atau jalan terus, anda harus memberi jalan.
  • Kalau menghadapi rambu “Berhenti” anda harus :
    • Berhentilah sebelum garis berhenti, tapi sedekat mungkin ke garis tersebut.
    • Beri jalan pada semua kendaraan yang berjalan di jalan yang anda datangi. Tidak jadi masalah apakah mereka akan berbelok atau jalan terus; anda harus memberi jalan.
mbilstop.gifMarka melintang yang tidak terputus yang berdekatan dengan rambu tanda berhenti, menunjukkan di mana anda harus berhenti dengan benar.
Marka melintang yang terputus-putus y a n g berdekatan dengan rambu pemberi jalan menunjukkan untuk memperlambat dan mempersiapkan kendaraan untuk berhenti.
Peraturan “Beri jalan”
Arti “Beri jalan”

Ada peraturan-peraturan untuk memisahkan siapa yang memberi jalan pada siapa :
1. Pada alat pengatur isyarat lalu lintas, orang yang menghadapi lampu-lampu berwarna merah dan kuning harus berhenti dan memberikan jalan kepada yang lain untuk maju.
2. Pada rambu-rambu berhenti dan beri jalan adalah sama jelasnya siapa yang harus memberi jalan. Yaitu orang yang menghadapi rambu itu.
3. Pada banyak persimpangan tidak terdapat lampu ataupun rambu-rambu. Pada persimpanganpersimpangan ini perangkat peraturan-peraturan yang menetapkan siapa yang harus memberi jalan.
Dalam contoh berikut, mobil “B” ada di jalan utama dan karena itu mempunyai prioritas atau hak atas jalan. Mobil “A” harus berhenti dan memberi jalan pada mobil “B”.
Pada persimpangan yang bukan persimpangan T dan tidak diawasi oleh alat pengatur isyarat lalu lintas atau rambu-rambu lalu lintas, terdapat ketentuan yang mengatakan pada anda, kendaraan yang mana yang harus memberi jalan.

mbildisimpng.gifKendaraan yang berdekatan dengan kendaraan lain di sebelah kirinya harus berjalan lambat atau berhenti dan membiarkan kendaraan di sebelah kirinya tersebut melewatinya. Anda harus ingat meskipun anda tidak berhak disebut sebagai yang menyebabkan suatu situasi yang berbahaya dan jika pengemudi lain tidak mentaati peraturan itu, anda harus siap untuk berhenti untuk menghindari suatu kecelakaan.
Diagram berikut menunjukkan bagaimana peraturan ini bekerja dalam situasi yang berbeda untuk simpang empat dan tiga berbetuk Y (bukan persimpangan T), di mana semua jalan sama pentingnya dan tidak dikendalikan oleh alat pengatur isyarat lalu lintas atau rambu-rambu.

Dalam contoh, mobil A harus memberi jalan pada mobil yang lain.
Contoh 1 : Kalau anda berada dalam mobil A dan meneruskan perjalanan lurus melaluimbil2.gif suatu simpang empat, anda harus memberi jalan pada kendaraan yang memasuki persimpangan itu dari sebelah kiri.
Contoh 2 : Kalau anda berada di mobil A dan belok ke kanan, anda harus mbil3.gifmemberi jalan kepada kendaraan yang mendekati persimpangan dari arah berlawanan atau dari kiri
anda.

Pada simpang bentuk Y anda harus memberi jalan pada kendaraan yang datang darimbil4.gif sebelah kiri anda. Diagram pada halaman ini memperlihatkan bagaimana memberi jalan pada persimpngan T yang tanpa alat pengatur isyarat lalu lintas atau rambu lalu lintas.
simpang.gif
Pada persimpangan T di mana alat pengatur isyarat lalu lintas tidak menyala atau memancarkan warna kuning kelap kelip, maka berlaku ketentuan seperti persimpangan tanpa lampu pemberi isyarat lalu lintas.
Lalu lintas pada jalan yang melalui persimpangan harus memberi jalan :
1. Kepada lalu lintas yang berjalan sepanjang atas huruf T dari kiri atau kanan.
2. Dan kepada lalu lintas yang berbelok dari huruf T dari kiri atau dari kanan.
Dalam tiga gambar ini, kendaraan A harus memberi jalan kepada semua kendaraan lain.


 https://asrian.files.wordpress.com/2008/02/mbil5.gif






Soal Ujian Teori SIM C
Soal Ujian Teori SIM C
Soal Ujian Teori SIM C
Soal Ujian Teori SIM C
Soal Ujian Teori SIM C
Soal Ujian Teori SIM C
Soal Ujian Teori SIM C
Soal Ujian Teori SIM C
Soal Ujian Teori SIM C
Soal Ujian Teori SIM C

Soal Ujian Teori SIM C
Soal Ujian Teori SIM C
Soal Ujian Teori SIM C

Soal Ujian Teori SIM C
Soal Ujian Teori SIM C
Soal Ujian Teori SIM C
Untuk soal lainnya bisa cek disini :
 1. http://taqdire.blogspot.co.id/2013/04/soal-ujian-teori-sim-c_233.html (baca 1/3 soal yg ada?

Untuk materi lainnya bisa cek disini :
1. http://gerakisyarat.blogspot.co.id/2014/12/isyarat-gerakan-polisi-lalu-lintas.html (pelajari gerakan tangan polisi lalu lintas)

selamat belajar dan semoga berhasil :)